「心適」的空間—綠色‧水色與夜色
李仁芳
台灣做了幾十年「製造大國」，在全球商品供應鍊中擔任高質高效率又短交期的製造代工與運籌任務。譬如全世界近九十二％的筆記型電腦都是由台灣人操盤在大陸華東地區製造。現在中國逐漸取代台灣「製造大國」角色，台灣則轉型成「設計大國」，自2002年迄2007年，台灣廠商在世界四大設計競奬iF、reddot、IDEA與G-Mark中總共獲得651項獎項。亞洲中除了日本與泰國外，台灣在「設計」這一場域中正漸露頭角。
雖然台灣設計逐步啟動，但仔細考察，「台灣設計」尚未如「和設計」、「泰設計」般在全球有較清晰可辨認的容顏。原因可能出在過去太多設計能量投注在3C產業（包括台灣最具世界競爭力的資訊／通訊領域），其他生活領域設計資源則被吸編而顯稀薄。
例如2006年與2007，台灣在四大設計獎項中，平均有近七十五％均落在3C產業，生活設計類僅十二％。資訊／通訊類屬理性的工作用機器，不若生活設計類與消費者日常生活互動，過於理性的用品不易觸動消費者心靈。至今「台設計」似仍未蓄積並釋出感動全球人心的力量。
台灣要成為真正的「設計大國」，需要先把自己建設成「生活大國」。在國民的生活空間（創意城鄉／街廓）、商業空間（創意生活店鋪）與創意商品設計中都投注大量心思。
這其中生活空間可能是台灣最弱的一環。
閩南語「心適」是很有趣的詞彙：心有閒適空間，生活才有趣味。「趣味」對設計創作（事實上，對一切的文化創作）是非常關鍵的元素。所謂閒暇（閒適）是文明創造的基礎。這個閒適指的是時間、空間與心情 三個向度的從容、自在與閒逸。
像台北市的主街道，除了仁愛路三段、敦化南路、中山北路與辛亥路台大一段等，街景並不「心適」。反倒是主街旁的巷弄小路頗有可觀，像富錦街、青田街、溫州街一帶。只是一個很大的缺憾是巷弄兩旁常常停滿了車輛，使得巷弄理的生活空間顯得非常侷促。大家似乎也習以為常，出門就是緊張侷促的空間，居民生活不自覺地存在潛伏的緊張感，不容易怡然自在。生活侷促緊張的人很難發展出創意事業，也很難欣賞創意設計。
信義路兩旁的路樹因捷運工程被移走，近年來在鼎泰豐二、三樓吃小籠湯包就失去了落地窗外成片綠海與室內兩旁壁上書畫精品相互映照的「心適」。
華山與松煙文創園區的拓建，希望能多鋪陳台北城的「綠色、水色與夜色」空間。「心適」的空間，同時影響創意設計的供應鍊與消費鍊。台灣要做「設計大國」，先把「生活大國」的創意空間整理好吧！
最近大前研一也建議台灣的政府不要走入日本政府一向以來的「產業、產業、產業」思維，而要開始有規劃台灣成為一個「生活者大國」的新思維。
▲ 京都三條的「心適」空間
▲ 台北仁愛路三段五巷的侷促空間
