一國工業設計水平其實不可能獨立於該國工業發展水平之外。
我們常常提醒政府部門不要因為看到台灣在德國i F、reddot、日本G Mark與美國IDEA全球四大設計競賽中得那麼多獎而太得意於政府對工業設計推動獎勵政策之成效。
能有這樣的輝煌成果，一方面當然是國內In-House或獨立工業設計人員的才華與實力。另一方面其實這些設計成績也相當程度是跨乘在台灣稱霸全球的資通訊（ICT）產業的競爭力道上。這點從仔細檢視自二００三年迄今，台灣每年在這四大競賽得獎項目多數集中於資通訊類產品可以看出。
直到近兩、三年來，生活用品（Living ware）類在得獎項目日漸上昇，資通訊類比率則漸下降之趨勢，我們才能較放心說台灣的工業設計能量是真的滲透到Corporate Taiwan的靈魂之深處，我們的產業真的是把設計當回事認真對待了。
今（二０一一）年初，台灣又在i F得七個金獎。其中資通訊類四個，生活用品類三個。品家家品的蒸籠蒸鍋還是去年十月文建會主辦首屆國際文創博覽會中「文創精品獎」的得主。
回頭看檢視浩漢成立二十三年來，從汐止一個小工作室起家，迄今已在台北、上海、米蘭等全球各地擁有六大據點，二百三十名員工，成為泛華人社會規模最大的獨立工業設計顧問公司。其成長歷程也符合前述「工業設計與當地產業能量併步發展」的觀察。
浩漢早期的成長蛻變，與三陽公司自一九九四年第一代悍將機車，到二０一０年第五代悍將的進化成長緊密相繫聯結在一起，不可分割。機車工業可是台灣極具國際競爭力的強項產業，浩漢在此行業中踏出第一步，可說一開始就具備國際性視野（早期公司成立就聘用義大利設計顧問，並浸潤觀摩日本機車業高手的設計風格），可說是眼界既開、感慨始深，一出手就埋下名家高手的成長基因。
一方面在台灣機車業的加持與督促，支持三陽以自有品牌縱橫台灣、越南、中國大陸市場，直接面對市場水溫探測，目標客群定位與設計參數調適，浩漢可說在此方針下踏進了堅實的步伐。
然從浩漢又逐漸踏入電子3C、家電等其他產業領域客戶。其中3C亦是台灣稱霸全球拿第一的重要產業，而且其業內競爭特色是技術變動快、產品生命週期短，浩漢也在其間鍛鍊了Lean Design的能耐，以比歐美同行更快、更準、更靈活、更彈性，而且更經濟方式滿足客戶的設計需求。
歐美設計同行常欣羨台灣設計業者可以「以亞洲雄厚生產背景為後盾，本身專注著重設計的可行性與易生產性」。也許我們的設計創意水平一時還難與義大利並駕齊驅，但當台灣設計業者加進台灣製造業擅長的「流程」與「效率」絕活，像浩漢這樣的設計公司在模型生產、模具開發再加上台灣量產/組織的能力，這整體「設計—製造系統」能耐，就大大可以與歐美日設計業者一拼。
像浩漢幫中國大陸第一大民營汽車業者吉力設計的吉利IG概念展車，要是找日本一流的展車設計公司日南，他們所花的成本就會是浩漢的五～十倍，而花的時間也會是浩漢的兩倍以上。
浩漢的競爭力是在其「設計系統」的管理。除了外部的台灣/亞洲製造網路優勢外，浩漢更在內部打造了設計知識系統的深度。他們很早就建立設計案的知識管理體系（K化）與跨國跨洲交流體系（e化）。每年至少上百件的設計案，累積超過兩千件專案的know-how、涵蓋三百多種產品類別，七萬多筆資料，凡此皆成為浩漢的「虛擬國史館」或「藏經閣」，二百三十位同仁可在此設計知識庫中快速搜尋探索相關參考資料。
浩漢能夠服務客戶，整合歐洲設計概念，台灣3D模型與快速原型試製（Rapid Prototyping），再轉移至中國開模，展開製造，在極具競爭力短時程中完成「從概念到上架」的需求，發揮「變形蟲設計組織」的靈活、彈性與速度，就是因為浩漢打造了內部設計專業的深度知識庫網絡，再整合了台灣/亞洲模型、製造網絡能耐——內部深度經濟（Economies of Depth）加上外部網絡經濟（Economies of Networking），體認到一流設計高手的「直覺」，就是濃縮了的專業知識，後面隱藏了多年經驗累積下來的功力【浩漢運用內部藏經閣知識庫系統將同仁內隱的技能/知識外顯化、分享化】；又將「靈感是必然的偶然」這主張以明確的組織例規（organizational routines）加以體制化——這就是浩漢設計系統競爭優勢威力的奧秘。
我們常常提醒政府部門不要因為看到台灣在德國i F、reddot、日本G Mark與美國IDEA全球四大設計競賽中得那麼多獎而太得意於政府對工業設計推動獎勵政策之成效。
能有這樣的輝煌成果，一方面當然是國內In-House或獨立工業設計人員的才華與實力。另一方面其實這些設計成績也相當程度是跨乘在台灣稱霸全球的資通訊（ICT）產業的競爭力道上。這點從仔細檢視自二００三年迄今，台灣每年在這四大競賽得獎項目多數集中於資通訊類產品可以看出。
直到近兩、三年來，生活用品（Living ware）類在得獎項目日漸上昇，資通訊類比率則漸下降之趨勢，我們才能較放心說台灣的工業設計能量是真的滲透到Corporate Taiwan的靈魂之深處，我們的產業真的是把設計當回事認真對待了。
今（二０一一）年初，台灣又在i F得七個金獎。其中資通訊類四個，生活用品類三個。品家家品的蒸籠蒸鍋還是去年十月文建會主辦首屆國際文創博覽會中「文創精品獎」的得主。
回頭看檢視浩漢成立二十三年來，從汐止一個小工作室起家，迄今已在台北、上海、米蘭等全球各地擁有六大據點，二百三十名員工，成為泛華人社會規模最大的獨立工業設計顧問公司。其成長歷程也符合前述「工業設計與當地產業能量併步發展」的觀察。
浩漢早期的成長蛻變，與三陽公司自一九九四年第一代悍將機車，到二０一０年第五代悍將的進化成長緊密相繫聯結在一起，不可分割。機車工業可是台灣極具國際競爭力的強項產業，浩漢在此行業中踏出第一步，可說一開始就具備國際性視野（早期公司成立就聘用義大利設計顧問，並浸潤觀摩日本機車業高手的設計風格），可說是眼界既開、感慨始深，一出手就埋下名家高手的成長基因。
一方面在台灣機車業的加持與督促，支持三陽以自有品牌縱橫台灣、越南、中國大陸市場，直接面對市場水溫探測，目標客群定位與設計參數調適，浩漢可說在此方針下踏進了堅實的步伐。
然從浩漢又逐漸踏入電子3C、家電等其他產業領域客戶。其中3C亦是台灣稱霸全球拿第一的重要產業，而且其業內競爭特色是技術變動快、產品生命週期短，浩漢也在其間鍛鍊了Lean Design的能耐，以比歐美同行更快、更準、更靈活、更彈性，而且更經濟方式滿足客戶的設計需求。
歐美設計同行常欣羨台灣設計業者可以「以亞洲雄厚生產背景為後盾，本身專注著重設計的可行性與易生產性」。也許我們的設計創意水平一時還難與義大利並駕齊驅，但當台灣設計業者加進台灣製造業擅長的「流程」與「效率」絕活，像浩漢這樣的設計公司在模型生產、模具開發再加上台灣量產/組織的能力，這整體「設計—製造系統」能耐，就大大可以與歐美日設計業者一拼。
像浩漢幫中國大陸第一大民營汽車業者吉力設計的吉利IG概念展車，要是找日本一流的展車設計公司日南，他們所花的成本就會是浩漢的五～十倍，而花的時間也會是浩漢的兩倍以上。
浩漢的競爭力是在其「設計系統」的管理。除了外部的台灣/亞洲製造網路優勢外，浩漢更在內部打造了設計知識系統的深度。他們很早就建立設計案的知識管理體系（K化）與跨國跨洲交流體系（e化）。每年至少上百件的設計案，累積超過兩千件專案的know-how、涵蓋三百多種產品類別，七萬多筆資料，凡此皆成為浩漢的「虛擬國史館」或「藏經閣」，二百三十位同仁可在此設計知識庫中快速搜尋探索相關參考資料。
浩漢能夠服務客戶，整合歐洲設計概念，台灣3D模型與快速原型試製（Rapid Prototyping），再轉移至中國開模，展開製造，在極具競爭力短時程中完成「從概念到上架」的需求，發揮「變形蟲設計組織」的靈活、彈性與速度，就是因為浩漢打造了內部設計專業的深度知識庫網絡，再整合了台灣/亞洲模型、製造網絡能耐——內部深度經濟（Economies of Depth）加上外部網絡經濟（Economies of Networking），體認到一流設計高手的「直覺」，就是濃縮了的專業知識，後面隱藏了多年經驗累積下來的功力【浩漢運用內部藏經閣知識庫系統將同仁內隱的技能/知識外顯化、分享化】；又將「靈感是必然的偶然」這主張以明確的組織例規（organizational routines）加以體制化——這就是浩漢設計系統競爭優勢威力的奧秘。
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